穿越10号线，丁香湖与元江街的故事
小编想做一把“穿越之旅”，将沈阳地铁十号线的站名，做一场历史的穿越，从最早这里的样子和名字，最后为什么变成这个名字，还有，就是周边有什么古迹或是人文故事，都给您说一说。
先讲两站：丁香湖站、元江街站。
丁香湖：清初名为“莲花泡”，盛京八景之一
清朝初年的时候，丁香湖原名叫莲花泡或者莲花泊，是清初盛京八景之一“花泊观莲”的所在地。由于当时浑河经常泛滥成灾，这里其实是浑河的故道，后经改道之后，这里留下一个偌大的水泊，因而得名。然而，丁香湖的最后命名，还是因为“丁香屯”的缘故。
丁香屯，是原来设在浑河故道上的水陆码头，当时水的流向是由东北向西南流的。大约在唐代以前，有丁、寇两姓长途贩布谋生，水路运货常到此地，因屡遭风险而求神保佑，祈祷“如能平安通过，愿修庙谢神灵”。此后多次通行，果然顺利通过，于是在码头北岸修起庙宇，名曰“维新寺”。此后，丁、寇两姓族人来此建房定居，并开荒种地，兼营农商。
由于当时此地多水，土质不好，而且经常受灾，粮食经常欠收，于是丁寇二族人几经变迁，迁往他地居住。但是在离开之时，两族人将他们祖辈开垦之地27.6亩献给维新寺作为香火地。清顺治八年，由山东、河北拨来一批居民，为了纪念丁寇两家捐地做香火的功德，于是将此地定名为“丁香屯”。后来因此地线姓大户人多，而且线姓线奎武在光绪年间连任18年会首，这里一度被称为“线家崴子”，此后又改名为“丁线屯”。民国年间，徐鹤年做会首后，又恢复原名，叫“丁乡屯”。1894年修筑沈山（京奉）铁路时，把此村一分为二，至今仍有前丁香和后丁香的说法。
另外，丁香屯以东约半华里处有个自然屯，“小河东”，原名“齐家庄”，清代拨民到此居住，当时此地是较高的沙丘，周围多水，西望丁香，虽只半里，但来往困难，后以人力建沙路后方可通行。民国年间，邻近居民都称它为“小河东”，意思是“小丁香屯”，解放后，成为丁香屯的一部分。1985年统计数据表明，丁香村，有居民760户，2490人。
署名“梦石瘦人”的晚清沈阳文人，曾写下一首“花泊观莲”的诗，全文为：“
为觅荷汀过渡头，罗裳轻软不胜秋，
牵丝荇带原无定，清品莲花不解愁；
水静香浓闲宿鹭，盖擎风稳不惊鸥，
西湖还屡莲峰下，擅胜苏杭第一州”。
元江街：“大转湾”这名儿真不是交警起的！
元江街的名字，来历比较常见，就是因为以皇姑区为首的市区命名街路的时候习惯于把南北向的街，命名为江河的名字，将东西方向的路命名为祖国山脉的名字，所以，皇姑区你才会看到那么多长江黄河的，那到了北部于洪，也沿袭了这种起名方法，于是就称丁香湖东侧的这么弯弯曲曲的街路为“元江街”了。元江，位于我国云南省境内。
元江街，打完收工！哈哈哈，开玩笑呢，哪能这么就完了呢。元江街最著名的地名，其实是“大转湾”和“小转湾”。前一阵儿我盘于洪村名儿的时候，说到大小韩和东西狼，就有人问我大小转到底名字咋来的。那在这儿就具体说一说。
大转湾、小转湾，你会不会觉得这个地名是交警给起的？那肯定是不对的。因为这个大转湾和小转湾还是有点儿历史了呢。其实大转湾和小转湾是两个相距很近的村子，都是因为“转湾桥”而得名的。
现在两村后边的沈马公路，在清朝的时候是通往北京的“御路”，就是皇上走的路，从沈阳至此向西方拐了一个90度的转弯，在清崇德四年（1639年）在这里修了一座石桥，取名“转湾桥”。清顺治年间，柏姓一族由河北沧州迁到此地垦荒，在桥的西侧形成村落，取名“转湾村”。因户数多于桥东侧的村子，就取名为“大转湾桥屯”，而桥东人口少的村子被取名为“小转湾桥屯”。这就是后来“大转湾村”和“小转湾村”的由来。
1985年末的统计数据来看，当时大转湾村有居民238户，村民1037人。小转湾村有居民240户，村民1000人。
清朝的时候，《老残游记》的作者刘鹗曾经来过转湾桥村。当时刘鹗在1905年的日记中记载：……十二点半开车，五里至马三家子，又十里至大石桥，又八里至转湾桥宿。此地店地饭一菜，粉条素汤而已，每人五角。粮价，高梁斗重二十八斤，每斗一元半，白米每斗三元半，重三十二斤。转湾桥就于此地，但桥已无存。”这也是历史上对转湾桥村的比较详尽的记载了。
今时今日，沈阳丁香新城已在这里拔地而起，丁香湖也从原来的湖泡变成了丁香湖公园，沈阳城北的人们都乐于来此露营、健身、转湖。但位于丁香湖东北的大小转湾，好像知道的人就不见得那么多了。这里原来的英守村已经开发到基本看不出来原来的面貌了，大小转湾村，也基本融化在了丁香湖开发的隆隆声中。但是，丁香湖轻波未改，大小转湾路网未变，而且，这里还在2020年春天通了地铁十号线，这里已然成了沈阳西北偏居景致的胜地。只是，你还能想像清初的那个荒郊野岭中的莲花泡，还有御路上款款东巡的皇上们吗?
正所谓：丁香湖畔无丁香，旧河漾里莲花泡，人龙转弯有石桥，元江千舟地龙啸”。
信息来源：沈阳地下铁 这旮是沈阳
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